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法國總統大選結果出爐，馬克宏（Macron）一如預期擊敗極右派對手勒朋，成為法國史上最年輕總統。據國外媒體《Council on Foreign Relations》報導，馬克宏的勝利對法國的數位經濟與啟動是個福音，法國政府也致力創造自身人工智慧利基，以吸引FB、樂天投資。
▲馬克宏當選可望提升法國數位經濟發展。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
Council on Foreign Relations指出，近年來法國的科技發展引起相當大的關注。去年，法國吸引了590輪的資金融資，達到27億歐元，為2015年的兩倍，在歐洲僅次於英國。
同時，法國正努力創造自身的人工智慧利基，以吸引Facebook與樂天（Rakuten）等公司投資。此一情況與前幾年法國經歷巨大景氣衰退時，法國工程師、設計師紛紛出走倫敦、矽谷及蒙特婁形成鮮明的對比。馬克宏也公開懇求這些出走的人返回法國，並發展創新的想法。
儘管最近取得了進展，然而，法國僵化的勞動法與保守的商業環境仍舊阻礙科技的創新發展。對此，馬克宏希望改變此一情況。他在競選期間呼籲免除阻礙新創企業技術測試的法律，以加速無人機、人工智慧或自動駕駛發展；並承諾要在農村擴大高速互聯網範圍，縮小全國4G覆蓋面的差距。
最後，馬克宏將支持歐盟的數位單一市場計劃，並敦促其創建50億歐元的風險投資基金，以支持歐洲的新創公司。
然而，在國家安全議題演講的過程當中，馬克宏瞄準了美國科技公司巨頭。馬克宏呼籲應立法允許政府可接觸、存取科技公司的加密通訊，同時也在歐洲進行類似的措施；美國科技公司面對政府希望獲取他們加密資訊時，公司應該要有義務配合，而不是聲稱技術障礙或言論自由原則，無法提供相關加密資訊。
馬克宏的說法顯然會引起美國科技巨頭的不滿，對此，馬克宏後來澄清，他並非希望破壞端對端加密技術及科技業與當地政府的關係，而是希望藉由立法迫使科技公司能迅速回應政府的要求，並費洛蒙香水 心得在需要時轉交數據。
總而言之，馬克宏的當選及選前承諾，無疑將會為法國企業帶來新的動力；但對在法國經營的美國科技公司來說，其營運不見得會比前五年還要來得容易，美國科技公司與法國間的冷淡關係可能還會持續一段時間。原文詳見：
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Uber昨（13）日宣布與租賃業者合作恢復營運，交通部初步認定合法，但部分短程收費便宜，且未以小時或天數計費，恐衝擊計程車，有逾越法令疑慮，交通部擬訂定收費下限、時間等規範。對此，台北市小客車租賃公會理事長王世璋批評交通部管太多，難道租一部車一定要坐滿時數嗎？分明是要打壓租賃業者發展。
交通部路政司副司長張舜清指出，租賃車業採小時或天數計價，不能以里程計算，法規雖然有訂定收費上限，卻沒有制定下限，屬於模糊空間，導致現在租賃業與Uber合作後出現浮動價格及短程載客，有違規的疑慮，將修法把相關規範訂得更清楚。
「一個願打一個願挨！」王世璋表示，政府現在因為Uber要規定乘車時間、收費方式，對租賃車業者非常不合理，派車及收費是租賃業的業務，乘客要如何搭乘也可以自由選擇，難道包車一小時就一定要坐滿嗎？乘客想要搭五分鐘或十分鐘短程不行嗎？如果真的修法加強規範，對租賃業者相當不公平。
王世璋說，租賃業者已經按照政府因為的納稅、納保、納管辦理，至於像是短程收費如何計算，每家業者不一樣無法告知；他強調，租賃業都按照規定經營，政府不要限制太多，應該回歸市場機制，讓民眾自行選擇。
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